??昭通隧道是渝昆高铁建设的关键战场，，，这座全长16.26公里的单洞双线隧道，，，不仅是全线节制性工程，，，更如一座连绵于前的拦路猛虎，，，考验着每一位建设者的毅力与智慧。自2019年12月先期开工以来，，，710公海官网隧道局一处渝昆高铁项目党支部充分阐扬战斗碉堡作用，，，携带整个建设者，，，以倔强意志，，，在近六年的风雨兼程中持续擂响“红色战鼓”，，，引领项目团队忠诚担任、、迎难而上，，，硬是从“不成能”中一寸寸凿出了通向成功的曙光。

??党建引领树标杆

??“昭通隧道公例渝昆高铁通”——这早已不仅是一句誓言，，，更是深植于每一位隧道建设者心中的坚定信念。昭通隧道被誉为“地质博物馆”，，，其复杂水平超乎设想。隧道穿越18套地层、、2条断裂带、、9800米可溶岩、、4290米煤系地层，，，其中瓦斯凸起地层达575米，，，高瓦斯地层长达1630米。岩溶、、断层破碎带、、高地应力、、膨胀土、、瓦斯及长距离煤层等不良地质问题交错，，，使这座Ⅰ级高风险隧道每掘进一米，，，都陪伴着难以预估的挑战。施工安全风险之高、、技术难度之大，，，曾让很多人望而生畏。在项目党支部的倔强辅导下，，，建设者以科学的态度、、严谨的风格，，，稳扎稳打，，，攻坚克难，，，最终化险为夷。

??党支部战斗碉堡作用的阐扬，，，关键在于打造了一个能征善战的班子，，，磨炼了一支冲锋在前的党员前锋队。

??“做梦都在抢险！！”项目党支部书记、、项目经理吕敬钱的这句感伤，，，道出了昭通隧道建设者们共同的心声。在近千米的地下深处，，，建设者们正与“世界级地质难题”发展着旷日悠久的较量。超埋深、、高地应力、、多层透气性极差粉细煤瓦斯凸起，，，这些在隧道建设中史无前例的难题，，，使得施工过程险情不休、、举步维艰。出格是当隧道埋深超过500米的段落靠近9000米，，，最大埋深达到980米时，，，施工难度更是呈几何级数增长。这里的每一寸推动，，，都是技术与意志的双重考验。

??在急难险重工作刻下，，，“尖刀连”应运而生，，，充分彰显了党组织的凝聚力与战斗力。57岁的二号横洞尖刀连连长杨合标坦言：：“能够说做了最坏的筹算！！闭馕挥凶偶甘晁淼朗┕ぞ榈睦系吃，，，在接到工作时没有丝毫犹豫，，，毅然携带“尖刀连”挺进千米埋深的瓦斯凸起区。历经18个月的艰苦激战，，，他们如期啃下了这块“最硬的骨头”。

??“越是艰巨越向前”

??“越是艰巨越向前”——这句在项目上广为流传的标语，，，正是党支部携带整个建设者攻坚克难的真实写照。当二号横洞平导进入煤系地层，，，各项参数指标远超凸起危险临界值，，，被煤矿科研院士团队定位为“世界性难题”时，，，项目党支部迅速组织技术骨干成立防突揭煤科研攻关小组。党员技术骨干创制性地执行凹凸位钻场抽排、、水力冲孔与深孔爆破相结合等行动，，，利用负压真空抽采煤层瓦斯，，，将瓦斯浓度和压力降至凸起尺度以下，，，为今后类似工程提供了贵重经验。在这一过程中，，，党员技术骨干展示出卓越的创新心灵与责任担任，，，以智慧和勇气在技术禁区中启发出一条安全通道。党支部通过将最优良的骨干力量部署在最关键的战线，，，让倔强的组织辅导化为刺破重重险阻的“尖刀”，，，确保了指令通顺、、执行有力。

??技术创新始终是攻克难关的关键。在党支部的携带和支持下，，，技术团队多项施工技术钻研在主题期刊颁发，，，其中《一种高铁隧道缓倾煤层凹凸位钻场超前防突钻孔结构》《一种隧道钢拱架与锁脚锚管机械衔接结构》等8项科研成就获得国度实用新型专利，，，《高铁隧道缓倾煤层凹凸位钻场超前防突钻孔抽排步骤》《一种斜井进正洞挑顶施工步骤》获得国度发现专利，，，为隧道建设贡献了“昭通经验”。这些技术创新成就的获得，，，不仅是项目技术人员的智慧结晶，，，更是项目党支部推动科技创新战术的具体实际。

??安全治理是安稳推动的保险。项目党支部大力发展“筑牢碉堡保安全，，，党员身边创三无”主题实际活动，，，进一步明确宽大党员在项目施工出产治理过程中的监督职责。通过“党员安全示范”“党员安全监督”“党员安全讲评”等活动，，，积极阐扬党员在安全出产过程中的重要作用。这些行动不仅推动了施工出产，，，更确保了工程质量和安全。在党组织的引领下，，，安全出产意识深刻人心，，，工程质量尺度得到严格执行。

??如今，，，隧道贯通在即；赝角Ц鲋缫，，，每一次技术突破、、化险为夷的背后，，，都是将组织优势转化为破解难题的具体能力，，，都跃动着党建引领的强劲脉搏。这所有，，，共同汇成那面飘扬在攻坚一线的旗号。 (方源 辛利成)